ここから始まる、神話。多眼の神が見つめる。ひとつ上の世界を見つめる。国産車用強化クラッチで確固たる地位を築いた「OGURA」のアナザーストーリー。競技用をはじめとした強化クラッチで実績のある「OGURA」が手がける新らしいブランド「ARUGOS」輸入車を中心としたラインナップで一つ上の世界を目指し、今、活動を始める。クラッチを知り尽くした「OGURA」だからこそなし得る圧倒的パフォーマンスと信頼性。その眼が見つめる先に、死角は無い。 *

 
2022.10.14
価格改定版カタログの公開
 
2022.09.14
価格改定のご案内
 
2022.01.14
Youtube動画 配信スタート!
 
2021.05.31
世界初の水素エンジンレース車両に当社のOEMクラッチが搭載

SPECIFICATION

クラッチカバー  

Clutch Cover

アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM(有限要素法)解析により十分な強度、耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。

         
プレッシャープレート

Pressure Plate

耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、当たりを均一化することにより安定性を向上させました。
一部型式にSE機構を採用しています。
■SE機構(Smart Engage System)
プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、半クラッチ領域を大幅に拡大しました。
強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。
※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。

  ミッドプレート

Mid Plate

摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、安定したトルク伝達に貢献します。

  フライホイール

Fly Wheel

エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。

         
クラッチディスク  

Clutch Disk

競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、ダンパータイプディスクを採用することで中和。過酷なサーキットユースでは勿論、一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、バランスに優れたディスクです。

また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。
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