ARUGOS アルゴス

	アルミニウム+アルマイト処理を加え、軽量ながらFEM（有限要素法）解析により十分な強度、耐久性を確保した専用設計クラッチカバー。特殊ダイヤフラムスプリングがもたらす確実な圧着力とフライホイールと結合される9本のコネクティングシャフトが更なる信頼性を提供します。

耐久性と軽量化を徹底的に追及したプレッシャープレート。冷却効果と摩擦面のセグメント化を図るため、摩擦面にスリットを設け、当たりを均一化することにより安定性を向上させました。一部型式にSE機構を採用しています。 ■SE機構（Smart Engage System）プレッシャープレートにクッショニング機構を採用することで、半クラッチ領域を大幅に拡大しました。強化クラッチ特有の乗りにくさを解消し、スムーズな半クラッチが可能となります。 ※Light Clutchには、クラッチディスクにクッショニング機構が入っているため、SE機構はありませんが、十分な半クラッチ領域を保有しています。	摩擦面にスリットを設けたミッドプレートを採用。冷却効果と摩擦面のセグメント化により、当たりの均一化を実現し、安定したトルク伝達に貢献します。	エンジンレスポンスの向上を実現する、クロモリ鋼採用の軽量フライホイール。9本のコネクティングシャフトでカバーと結合され、急激なトルク変化によるディスク類への負荷を分散させ、各部の変形を抑制し、安定性を向上させます。

	競技専用に開発された高μメタル材を採用したディスク。トルク伝達性能を向上させることで、失われる操作性を、ダンパータイプディスクを採用することで中和。過酷なサーキットユースでは勿論、一般道におけるデイリーユースでもドライバーにストレスを与えない、バランスに優れたディスクです。また、一部車種ではハブドライブタイプのカーボンディスクをラインナップ。温度によって摩擦係数が変化するカーボンの特性を利用し、あらゆる領域で優れた操作性と高トルク伝達能力を発揮します。

Maker	Series	Model	ARUGOS Clutch Assy. Model	Weight	Torque Capacity	Price(excluding tax)	SE 機構	F/W 取付ボルト	レリーズベアリング
Porsche ※1	911	964 ※2	ARS-P659D-PS0101 (Metal)	12.4 [kg]	735 [Nm]	¥278,000	○	純正準備 (928.102.151.01)	純正準備 (950.116.080.08) 別途ガイドチューブ必要 (950.116.813.06)
		993 ※3	ARS-P659D-PS0101 (Metal)	12.4 [kg]	735 [Nm]	¥278,000
		996 ※4	ARS-P659D-PS0101 (Metal)	12.4 [kg]	735 [Nm]	¥278,000
		997 ※5	ARS-P659D-PS0101 (Metal)	12.4 [kg]	735 [Nm]	¥278,000
BMW	M3	E36 (3.0L, 5M/T)	ARS-559D-BM0101 (Metal)	12.7 [kg]	640 [Nm]	¥215,000	○	付属	Bタイプ付属
		E36 (3.2L, 6M/T)	ARS-559D-BM0101 (Metal)	12.7 [kg]	640 [Nm]	¥215,000
		E46 (3.2L, 6M/T)	ARS-559D-BM0404 (Metal)	12.7 [kg]	640 [Nm]	¥215,000
	Z4 M	E85 Convertible（3.2L, 6M/T）	ARS-559D-BM0408 (Metal)	12.7 [kg]	640 [Nm]	¥215,000	○	付属	Bタイプ付属
	Z4 M	E86 Coupe（3.2L, 6M/T）	ARS-559D-BM0408 (Metal)	12.7 [kg]	640 [Nm]	¥215,000	○	付属	Bタイプ付属
Ferrari	348 ※6	tb / ts	ARS-559D-FR0202 (Metal)	12.4 [kg]	640 [Nm]	¥318,000	×	リングギア取付ボルトナット付属（ダンパーホイール、リングギアは純正使用）	純正準備
		tb / ts	ARS-559CC-FR0202 (Carbon)	10.9 [kg]	640 [Nm]	¥378,000
		Spider	ARS-559D-FR0202 (Metal)	12.4 [kg]	640 [Nm]	¥318,000
		Spider	ARS-559CC-FR0202 (Carbon)	10.9 [kg]	640 [Nm]	¥378,000
		GTB / GTS	ARS-559D-FR0202 (Metal)	12.4 [kg]	640 [Nm]	¥318,000
		GTB / GTS	ARS-559CC-FR0202 (Carbon)	10.9 [kg]	640 [Nm]	¥378,000
	F40		ARS-559D-FR0403 (Metal)	13.3 [kg]	640 [Nm]	¥367,000	×	純正準備	純正準備
Hyundai	GENESIS Coupe	2.0T	ARS-559D-HY0202 (Metal)	14.5 [kg]	640 [Nm]	¥208,000	○	純正準備	純正準備
		2.0T R-Spec	ARS-559D-HY0202 (Metal)	14.5 [kg]	640 [Nm]	¥208,000
		3.8L V6（前期）	ARS-559D-HY0303 (Metal)	15.5 [kg]	640 [Nm]	¥208,000
Audi	S1	S1 / S1 Spotback	ARS-559D-AD0202-SE (Metal)	12.0 [kg]	640 [Nm]	¥215,000	○	純正準備	純正準備(Sachs)

Maker	Series	Model	ARUGOS Clutch Assy. Model	Weight	Torque Capacity	Price(excluding tax)	SE 機構	F/W 取付ボルト	レリーズベアリング
Lotus	Elise (Phase II TOYOTA Engine)	111R	ARS-309D-LT0303 (Metal)	8.4 [kg]	340 [Nm]	¥105,000	×	付属	Aタイプ付属
		R	ARS-309D-LT0303 (Metal)	8.4 [kg]	340 [Nm]	¥105,000
		SC	ARS-309D-LT0303 (Metal)	8.4 [kg]	340 [Nm]	¥105,000
	Exige (MK-2 TOYOTA Engine)	S / S PP	ARS-309D-LT0303 (Metal)	8.4 [kg]	340 [Nm]	¥105,000
	Exige (MK-2 TOYOTA Engine)	CUP 260	ARS-309D-LT0303 (Metal)	8.4 [kg]	340 [Nm]	¥105,000

Maker	Series	Model	ARUGOS Clutch Assy. Model	Weight	Torque Capacity	Price(excluding tax)	SE 機構	F/W 取付ボルト	レリーズベアリング
Alfa Romeo	147	GTA (V6, 3.2L, 6M/T)	ARS-P400L-AR0101 (Organic)	11.3 [kg]	390 [Nm]	\190,000	×	純正準備	純正準備
	156	GTA (V6, 3.2L, 6M/T)	ARS-P400L-AR0101 (Organic)	11.3 [kg]	390 [Nm]	\190,000
	GT (V6, 3.2L, 6M/T)		ARS-P400L-AR0101 (Organic)	11.3 [kg]	390 [Nm]	\190,000
	GTV (V6, 3.2L, 6M/T)		ARS-P400L-AR0101 (Organic)	11.3 [kg]	390 [Nm]	\190,000
BMW	318is	E36 (1.8L/1.9L, 5M/T)	ARS-400LD-BM0809 (Organic)	12.1 [kg]	390 [Nm]	\149,000	×	付属	Bタイプ付属
	M3	E36 (3.0L, 5M/T)	ARS-400LD-BM0809 (Organic)	12.1 [kg]	390 [Nm]	\149,000	×	付属	Bタイプ付属
	M3	E36 (3.2L, 6M/T)	ARS-400LD-BM0809 (Organic)	12.1 [kg]	390 [Nm]	\149,000	×	付属	Bタイプ付属
	MINI	R53 (Cooper S)	ARS-400L-MN0202 (Organic)	11.5 [kg]	390 [Nm]	\125,000	×	付属	Bタイプ付属
		R56 (Cooper S/JCW)※7	ARS-400L-MN0303-10 (Organic)	11.7 [kg]	390 [Nm]	\141,000	×	純正準備	Bタイプ付属
		F56 (Cooper S/JCW)	ARS-400L-MN0404 (Organic)	12.2 [kg]	390 [Nm]	\141,000	×	純正準備	Bタイプ付属
ABARTH	500（5M/T）		ARS-250L-HP-AT0101 (Organic)	8.6 [kg]	313 [Nm]	\144,000	×	純正準備	アダプター付属
Lotus	Elise (ROVER 18K Engine)	111	ARS-250L-HP-LT0101 (Organic)	8.9 [kg]	313 [Nm]	\161,000	×	純正準備	Aタイプ付属
	Elise (ROVER 18K Engine)	111S	ARS-250L-HP-LT0101 (Organic)	8.9 [kg]	313 [Nm]	\161,000
	Exige (ROVER 18K Engine)		ARS-250L-HP-LT0101 (Organic)	8.9 [kg]	313 [Nm]	\161,000
	340R (ROVER 18K Engine)		ARS-250L-HP-LT0101 (Organic)	8.9 [kg]	313 [Nm]	\161,000
Lancia	Delta HF integrale	L31(16V、Evo、Evo2)※8	ARS-P400L-LC0101 (Organic)	10.1 [kg]	390 [Nm]	\148,000	×	付属	純正準備

※1 レリーズベアリング、ガイドチューブ、クランクボルト（1台分）の純正部品が別途必要。
　　レリーズベアリング 950.116.080.08、ガイドチューブ 950.116.813.06、クランクボルト 928.102.151.01
　　上記以外の部品を使用した場合は正常に動作致しませんのでご注意ください。
※2 適用車両（964）： 3.6 Carrera/3.6 Carrera 4/3.6 Carrera RS
※3 適用車両（993）： 3.6 Carrera/3.6 Carrera 4/3.6 Turbo 4/3.6 Turbo GT2/3.6 Turbo GT2 4/3.8 Carrera RS/3.8 Carrera RS 4
※4 適用車両（996）： 3.6 GT3/3.6 GT3 Clubsport/3.6 Turbo 4/3.6 GT2/3.6 Turbo 4S
※5 適用車両（997）： 3.6 GT3/3.6 GT3 RS
※6 純正クラッチがシングルクラッチの車両のみ対応。
※7 2016年7月にリニューアル。バルブタイミングの調整時には一度純正のフライホイールを取り付ける必要があります。
※8 8Vには適合しません。

Maker	Series	Model	ARUGOS Clutch Assy. Model	Weight	Torque Capacity	Price(excluding tax)	SE 機構	F/W 取付ボルト	レリーズベアリング
BMW	Z3 Roadster	1.8	ARS-010-BM0707 (Flywheel)	6.0 [kg]	-	¥68,000	-	-	-
	Z3 Roadster	1.9 (1995/10-1999/03)	ARS-010-BM0707 (Flywheel)	6.0 [kg]	-	¥68,000	-	-	-
	MINI	R53 (Cooper S)	ARS-010-MN0202 (Flywheel) ※8	6.6 [kg]	-	¥68,000	-	付属	-
	MINI	R53 (Cooper S)	ARS-020-MN0202 (Damper Disc) ※9	-	300 [Nm]	¥25,000	-	付属	-
Lotus	Elise (Phase II TOYOTA Engine)	111R	ARS-010-LT0303 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000	-	-	-
		S (1ZZ Engine)	ARS-010-LT0202 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000
		R	ARS-010-LT0303 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000
		SC	ARS-010-LT0303 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000
	Exige (MK-2 TOYOTA Engine)	S / S PP	ARS-010-LT0303 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000	-	-	-
	Exige (MK-2 TOYOTA Engine)	CUP 260	ARS-010-LT0303 (Flywheel)	3.7 [kg]	-	¥42,000	-	-	-

※8 純正ダブルマスフライホイール重量 12.3kg（-5.7kg）。純正クラッチカバーのみ対応。
※9 ダンパー機構により、フライホイールのソリッド化によるT/Mの共振を低減。純正フライホイールには使用出来ません。。純正クラッチカバーのみ対応。